Заманбап автоунааларда жана автобустарда интегралдык фараларды жарыктандыруучу приборлор - блоктук фаралар кеңири колдонулат.Фара бирдиги деген эмне, ал кадимки фарадан эмнеси менен айырмаланат, анын кандай түрлөрү бар, ал кандайча иштейт, ошондой эле бул түзүлүштөрдү тандоо - бул макалада окуңуз.
Фара деген эмне?
Фара бирдиги - бул унаанын алдыңкы жагында жайгаша турган фараларды жана сигналдык жарыктардын айрымдарын (же бардыгын) камтыган электр жарыгы.Фаралар бирдиги бирдиктүү дизайн, аны орнотуу жана демонтаждоо оңой, орун үнөмдөйт жана унаанын жагымдуу көрүнүшүн камсыз кылат.
Фара бирдиги автомобиль жарыктарынын ар кандай компоненттерин айкалыштыра алат:
• Чыңыртылган фаралар;
• Узак нурлуу фаралар;
• Багыт көрсөткүчтөрү;
• Алдыңкы унаа токтотуучу чырактар;
• Күндүзгү жарыктар (DRL).
Көбүнчө кеңири таралган фаралар аз жана бийик нурлары, багыт көрсөткүчү жана каптал жарыктары, DRL фаралардын деңгээлинен төмөн орнотуу үчүн ыңгайлуураак, бул учурда алар ГОСТтун талаптарына толук жооп берет.Туманга каршы жарыктар фара бирдигине бириктирилген эмес, анткени аларды унаага орнотуу талап кылынбайт.
Фаралардын түрлөрү жана мүнөздөмөлөрү
Фараларды баш оптикада колдонулган жарык шооласын түзүү принцибине, жарык берүүчү приборлордун конфигурациясына жана санына, орнотулган жарык булактарынын (лампалардын) түрүнө жана айрым конструкциялык өзгөчөлүктөрүнө жараша топторго бөлүүгө болот.
Жарык берүүчү приборлордун саны боюнча, фаралар бир нече түргө бөлүнөт:
• Стандарттык - фара баш оптикасын, багыт индикаторун жана алдыңкы унаа токтотуучу жарыгын камтыйт;
• Кеңейтилген - жогорудагы жарык берүүчү жабдуулардан тышкары, фарага DRLлер кирет.
Ошол эле учурда блоктук фаралар жарык берүүчү приборлордун башка конфигурациясына ээ болушу мүмкүн:
• Баштын оптикасы - жакынкы жана алыскы жарыктын бириккен фарасы, жакын жана алыскы жарыктар үчүн өзүнчө жарык булактары, ошондой эле айкалыштырылган фаранын жана кошумча алыскы жарыктын комбинациясы колдонулушу мүмкүн;
• Алдыңкы парковка чырактары - фаранын өзүнчө сегментинде аткарылышы мүмкүн (өзүнүн чагылдыргычы жана диффузору бар), же түздөн-түз фарада, негизги лампанын жанында жайгаштырылышы мүмкүн;
• Күндүзгү жарыктар - фаранын өз сегментинде жеке лампалар түрүндө жасалышы мүмкүн, бирок көбүнчө алар фаранын түбүндөгү лента же фаранын айланасындагы шакекчелер түрүндө болот.Эреже катары, LED DRLs блок фаралар колдонулат.
Фаралардын баш оптикасында жарык нурун түзүү принцибине ылайык, блок кадимкидей эле эки чоң топко бөлүнөт:
• Рефлектордук (рефлекстик) - көптөгөн ондогон жылдар бою автомобиль технологиясында колдонулган эң жөнөкөй жарык берүүчү приборлор.Мындай фара параболикалык же андан да татаал рефлектор (рефлектор) менен жабдылган, ал лампадан жарыкты алдыга чогултат жана чагылдырат, зарыл болгон кесүү чектин түзүлүшүн камсыз кылат;
• Прожекторлор (проекциялык, линзалуу) - акыркы он жылдыкта популярдуу болуп калган татаал түзүлүштөр.Мындай фара эллиптикалык чагылдыргыч жана анын алдында орнотулган линза бар, бул бүтүндөй система лампадан жарыкты чогултат жана керектүү чек арасы бар күчтүү нурду түзөт.
Рефлектордук фаралар жөнөкөй жана арзаныраак, бирок прожекторлор кичине өлчөмдөрү бар, күчтүү жарык шооласын түзөт.Прожекторлордун популярдуулугу алардын ксенон лампаларына эң ылайыктуу болгондугу менен да байланыштуу.
Лентикулярдык оптика
Колдонулган фаралардын түрүнө жараша блоктук фаралар төрт эмес түргө бөлүнөт:
• ысытуу лампалары үчүн - бүгүнкү күндө оңдоо үчүн гана колдонулуп жаткан ата мекендик автоунаалардын эски фаралары;
• Галогендик лампалар үчүн - бүгүнкү күндө эң кеңири таралган фаралар, алар арзан бааны, жогорку жарык агымынын күчүн жана ишенимдүүлүгүн айкалыштырат;
• Газ разряддуу ксенондук лампалар үчүн - жарыктын эң чоң жарыктыгын камсыз кылган заманбап кымбат фаралар;
• LED лампалары үчүн - бүгүнкү күндө эң аз таралган фаралар, алар бышык жана ишенимдүү болсо да, бир кыйла жогору баага ээ.
Учурдагы стандарттарга жооп берген заманбап фаралар интегралдык багыт көрсөткүчүнүн түрүнө жараша эки түргө бөлүнөт:
• Тунук (ак) диффузору бар багыт индикатору – мындай фарада сары лампочкалуу лампа колдонулушу керек;
• Сары диффузору бар багыт индикатору - мындай фара тунук (боёксуз) лампалуу лампаны колдонот.
Акыр-аягы, рынокто блок фаралар колдонулат, бул түзмөктөрдүн көпчүлүгү бир эле үлгү диапазонундагы унааларга гана орнотулушу мүмкүн, андан тышкары, көптөгөн фаралардын дизайны бир унаа модели үчүн жекече иштелип чыккан.Мунун баары машине үчүн фара бирдигин тандоодо жана сатып алууда эске алынышы керек.
Фаралардын дизайны жана өзгөчөлүктөрү
Бардык заманбап фаралар майда-чүйдөсүнө чейин гана айырмаланып, принципиалдуу окшош дизайнга ээ.Жалпысынан алганда, аппарат төмөнкү элементтерди камтыйт:
1.Турак жай - калган тетиктер орнотулган жүк көтөрүүчү конструкция;
2.Рефлектор же рефлекторлор - фаранын жана башка жарык берүүчү жабдуулардын рефлекторлору, бир конструкцияга бириктирилиши мүмкүн же өзүнчө бөлүктөр түрүндө жасалышы мүмкүн, көбүнчө пластмассадан жасалган жана металлдашкан күзгү бети бар;
3.Диффузор – фаранын ички бөлүктөрүн (лампаларды жана рефлекторду) айлана-чөйрөнүн терс таасиринен коргогон, жарык шооласын түзүүгө катышкан татаал формадагы айнек же пластик панели.Ал катуу же сегменттерге бөлүнүшү мүмкүн.ички бети толкундуу, бийик нур сегмент жылмакай болушу мүмкүн;
4.Жарык булактары - тигил же бул түрдөгү лампалар;
5.Жөндөө бурамалар - фаранын арткы бетинде жайгашкан, фараларды тууралоо үчүн зарыл.
Прожектор тибиндеги фаралар конструкциясы боюнча айырмаланат, аларда кошумча рефлектордун алдына орнотулган чогултуучу линзалар, ошондой эле электромагниттин негизинде кыймылдаткыч механизми бар кыймылдуу экран (парда, капот) бар.Экран жарыктын агымын лампадан өзгөртүп, аз жана бийик нурлардын ортосунда которулууну камсыз кылат.Адатта, ксенон фаралары ушундай дизайнга ээ.
Ошондой эле, кошумча элементтер фаралардын ар кандай түрлөрүнө жайгаштырылышы мүмкүн:
• ксенон фараларында - ксенон лампасынын от алдыруу жана башкаруунун электрондук блогу;
• Электр фара корректору – машинанын жүктөмүнө жана айдоо шарттарына карабастан жарык шооласынын багытынын туруктуулугуна жетүү үчүн колдонулуучу фараны түздөн-түз унаадан тууралоо үчүн тиштүү кыймылдаткыч.
Автоунаага фара блокторун орнотуу, эреже катары, эки же үч бурамалар жана пломбалоочу прокладкалар аркылуу бекиткичтер менен ишке ашырылат, ал эми белгилүү бир кооздук эффектке жетүү үчүн пайдаланылышы мүмкүн.
Белгилей кетсек, фараларды өндүрүү, алардын конфигурациясы, жарык берүүчү приборлордун курамы жана мүнөздөмөлөрү катуу жөнгө салынат, алар алардын корпусунда же диффузорунда көрсөтүлгөн стандарттарга (ГОСТ Р 41.48-2004 жана кээ бир башкалар) ылайык келиши керек.
Фараларды тандоо жана иштетүү
Фаралардын блокторун тандоо чектелген, анткени ар кандай унаа моделдери үчүн жарык берүүчү буюмдардын көпчүлүгү (жана көбүнчө бир эле моделдин ар кандай модификациялары үчүн) бири-бирине шайкеш келбейт жана бири-бирин алмаштырууга болбойт.Ошондуктан, сиз ошол типтеги фараларды сатып алышыңыз керек жана ушул унаага ылайыкталган каталог номерлери.
Экинчи жагынан, ата мекендик жеңил автоунааларда, жүк ташуучу унааларда жана автобустарда стандарттуу фаралардын же кадимки фаралардын ордуна орнотула турган универсалдуу фаралардын чоң тобу бар.Бул учурда, сиз фаранын өзгөчөлүктөрүнө, анын конфигурациясына жана маркировкасына көңүл бурушуңуз керек.Мүнөздөмөлөр боюнча, баары жөнөкөй - сиз 12 же 24 V үчүн фараларды тандоо керек (транспорттун борт тармагынын берүү чыңалууга жараша).Конфигурацияга келсек, фара унаада болушу керек болгон жарык берүүчү компоненттерди камтышы керек.
Фарадагы жарык булагынын түрүнө өзгөчө көңүл буруу керек - бул галоген лампа, ксенон же LED болушу мүмкүн.Стандарттарга ылайык, ксенондук лампаларды жарык булагынын ушул түрүнө гана арналган фараларда колдонсо болот.Башкача айтканда, ксенонду кадимки фараларга өз алдынча орнотууга тыюу салынат - бул олуттуу жазага тартылышы мүмкүн.
Фара лампалардын айрым түрлөрү менен шайкеш экендигине ынануу үчүн, анын маркировкасын карап чыгуу керек.Ксенонду орнотуу мүмкүнчүлүгү DC (аз нур), DR (жогорку нур) же DC / R (жаман жана бийик нур) тамгалары менен белгилөөдө көрсөтүлгөн.Галоген лампаларынын фаралары HC, HR жана HC/R деп белгиленген.Бул фарадагы бардык фаралар белгиленген.Мисалы, фарада бир галоген лампа жана бир ксенон лампа болсо, анда ал HC/R DC/R түрү менен белгиленет, эгерде бир галоген лампа жана эки ксенон лампа HC/R DC DR болсо, ж.б.
Фараларды туура тандоо менен, унаа бардык керектүү жарык берүүчү жабдууларды алат, учурдагы эрежелерге жооп берет жана күндүз же түндүн каалаган убагында жолдордо коопсуздукту камсыз кылат.
Посттун убактысы: 21-август-2023