Дээрлик ар бир дөңгөлөктүү унаа кирден, суудан жана таштан коргоону камсыз кылган маанилүү бөлүгү - дөңгөлөктүн ылай коргоочулары бар.Дөңгөлөктүн ылай коргоочусу деген эмне, анын кандай түрлөрү, ал кантип иштейт жана кандай функцияларды аткарат, ошондой эле ылай коргоочуларды туура тандоо жана аларды орнотуу жөнүндө макаланы окуңуз.
дөңгөлөк баткак деген эмне?
Дөңгөлөктүн ылай коргоочусу - транспорт каражатынын тышкы жабдуулары;дөңгөлөктөрдүн астынан учуп чыккан топурак, кар, майдаланган таш, суу жана башка объекттер менен автомобильдин конструктивдик элементтеринин жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын тийүүсүн болтурбоо үчүн түз жолдун бетине перпендикуляр дөңгөлөктөрдүн артына орнотулган барак бөлүктөрү.
Дөңгөлөктүү автотранспорт каражаттарынын кыймылы моменттин дөңгөлөктөн жолдун бетине өтүшүнө негизделет, анын натыйжасында сүрүлүү күчтөрү жеңип, механиканын мыйзамдарына ылайык, машина импульс алып, кыймылга келтирилет.Бирок момент жолго да, андагы бардык нерсеге да – чаңга, ташка, карга, сууга ж.б.у.с. берилет. Бул денелердин баары дөңгөлөктүн айланасына тангенциалдуу түрдө ылдамданууну алышат – бул алардын дөңгөлөктөрдүн астынан чыгып кетишине алып келет. .Ошондуктан, ар кандай дөңгөлөктүү унаа бул көйгөйлөрдөн өзгөчө коргоону талап кылат - дөңгөлөк ылай коргоочулары мындай коргоо катары иштейт.
Баткак коргоочулар төмөнкүдөй негизги функцияларды аткарышат:
● Практикалык - дөңгөлөктөрдүн астынан таштан, кирден, кардан жана суудан учуп кетүүдөн коргоо;
● Эстетикалык - унаанын сырткы көрүнүшүн жана бүтүндөй анын эстетикасын жакшыртуу.
Ылай сактагычтар унаалардын маанилүү бөлүктөрү болуп саналат, айрым учурларда алардын жоктугу айып пулга да алып келиши мүмкүн, андыктан бул тетик бузулуп же жоголсо, аны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек.Жана, туура тандоо үчүн, заманбап ылай коргоочулар түрлөрүн, конструкцияларын жана өзгөчөлүктөрүн кененирээк түшүнүү зарыл.
Ылай сактагычтардын классификациясы, конструкциясы жана колдонулушу
Баткактарды орнотулган жери, арналышы, колдонуу мүмкүнчүлүгү, жасалган материалы жана конструкциялык өзгөчөлүктөрү боюнча бир нече түргө бөлүүгө болот.
Орнотуу жери боюнча, каралып жаткан бөлүктөрү эки түргө бөлүнөт:
● алдыңкы октун дөңгөлөктөрү үчүн;
● Арткы октун дөңгөлөктөрү үчүн.
Ошол эле учурда бардык ылай коргоочулар негизги максаты боюнча эки топко бөлүнөт:
● дөңгөлөктөрдүн артында жайгашкан мейкиндикти коргоо үчүн - чындыгында, ылай коргоочулар;
● Дөңгөлөктөрдүн алдында жайгашкан мейкиндикти жана объектилерди коргоо үчүн булар толук кандуу алдыңкы ылай коргоочулар же канаттык лайнердин уландысы болгон кыска ылай коргоочулар болушу мүмкүн (кир өткөрбөй турган алжапкыч).
Колдонууга ылайык, ылай коргоочулар төмөнкү критерийлер боюнча топторго бөлүнөт:
● Оригиналдуу жана универсалдуу - биринчилери белгилүү бир моделдин диапазону үчүн, ал тургай өзүнчө унаа модели үчүн ылайыктуу, экинчилери өлчөмү жана конфигурациясы боюнча ылайыктуу канаттары жана дөңгөлөк аркалары бар ар кандай унааларда колдонулушу мүмкүн;
● Коргоочу жана тюнинг үчүн - биринчиси коргоону камсыз кылуу үчүн унаага орнотулат, экинчиси унааны кооздоо үчүн орнотулат (бирок декоративдик элементтер кирден белгилүү бир деңгээлде коргоону камсыз кылат);
● Жеңил унаалар жана жүк ташуучу унаалар – биринчилери көлөмү кичине жана аэродинамикалык сапаттарды жакшыртуу үчүн атайын формага ээ, экинчилери чоңойтулуп, түз барак түрүндө жасалат.
Өндүрүш материалына ылайык, ылай коргоочулар үч топко бөлүнөт:
● Каучук;
● Пластик;
● Резина-пластик.
Резина ылай коргоочулары резинадан ар кандай технологияларды колдонуу менен жасалган, алар ийкемдүү, соккуларга жана экологиянын терс факторлоруна жакшы туруштук берет, арзан жана иштөөгө оңой.Бирок, алардын бир катар кемчиликтери бар: аз күч жана учтуу четтери бар объекттерге каршылык (алар таштардын соккусунан жыртылат).Мындан тышкары, резина ылай коргоочулар абанын жана суунун келе жаткан агымынын таасири астында ашыкча четтеп кетиши мүмкүн, мунун натыйжасында алардын коргоо даражасы бир топ төмөндөйт.Бул кемчиликти жоюу үчүн чоң аянттагы ылай коргоочулар (жүк) металл салмактоочу жабдыктар менен жабдылышы мүмкүн.
Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар үчүн ылай коргоочулар
Резина ылай коргоочулары резинадан ар кандай технологияларды колдонуу менен жасалган, алар ийкемдүү, соккуларга жана экологиянын терс факторлоруна жакшы туруштук берет, арзан жана иштөөгө оңой.Бирок, алардын бир катар кемчиликтери бар: аз күч жана учтуу четтери бар объекттерге каршылык (алар таштардын соккусунан жыртылат).Мындан тышкары, резина ылай коргоочулар абанын жана суунун келе жаткан агымынын таасири астында ашыкча четтеп кетиши мүмкүн, мунун натыйжасында алардын коргоо даражасы бир топ төмөндөйт.Бул кемчиликти жоюу үчүн чоң аянттагы ылай коргоочулар (жүк) металл салмактоочу жабдыктар менен жабдылышы мүмкүн.
Пластикалык ылай коргоочулар ар кандай пластмассалардан жасалат, алар жогорку бекемдикке жана жетишээрлик катуулугуна ээ, бул абанын жана суунун агымынын таасири астында алардын ийилип кетүү маселесин чечет.Пластмассадан жасалган буюмдар ар кандай формада берилиши мүмкүн, ошондуктан алар кузовунун татаал контурлары бар унааларда колдонулат.Бирок, пластикалык ылай коргоочулар кыйла морт, алар тоскоолдуктарга урунганда жана таштын катуу соккусунан урап калышы мүмкүн, айрыкча бул маселе суук мезгилде күчөйт, анткени пластик төмөн температурада морт болуп калат.Пластикалык ылай коргоочулар арзан, бирок акырындык менен алар ишенимдүү резина-пластиктерге алмаштырылууда.
Резина-пластикалык ылай коргоочулар резина менен пластмассанын касиеттерин айкалыштырган полимерлердин өзгөчө түрлөрүнөн жасалат - алардын функцияларын аткарууда бекемдик жана ишенимдүүлүк менен бирге жетиштүү ийкемдүүлүк жана таасирге туруктуулук.Мындай ылай коргоочулар көбүнчө жеңил унааларда, анын ичинде тюнингде колдонулат.Алардын жогорку баасы узак кызмат мөөнөтү менен төлөйт.
Көбүнчө жүк ташуучу унааларда колдонулган металл ылай коргоочуларды өзүнчө топко бөлүүгө болот.Бул бөлүктөр канаттын узартылышы болуп саналат жана көбүнчө кыска резина алжапкычтар менен толукталат.Мындай ылай коргоочулар көбүнчө ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүштөгү көптөгөн жаңы жүк ташуучу унаалардын арткы огунун дөңгөлөктөрүнө орнотулат.
Бардык типтеги ылай коргоочулар негизинен бирдей конструкцияга ээ: бул жалпак барак (жүк ташуучу унааларда) же татаал формадагы бөлүгү (автомобильдерде), анда кошумча тетиктер жана элементтер болушу мүмкүн:
● Аэродинамикалык уячалар же жалюзи - уячалар буюмдун негизги функцияларын (өзгөчө сууну, кирди жана таштарды ылдый түшүрүүчү жалюзи) жетишээрлик натыйжалуу аткарууну камсыз кылуу менен анын аэродинамикалык сапатын жогорулатуу менен ылай коргоочунун аянтын азайтат;
● чагылтуу приборлору (рефлекторлор) жана башка сигнал берүүчү түзүлүштөр;
● Чоң аянттуу резина ылай тосмолорунда - салмактоо үчүн төмөнкү бөлүгүндөгү таразалар;
● Декоративдик жазуулар, белгилер ж.б.
Резина алжапкыч менен металл ылай
Түрүнө, конструкциясына жана орнотулушуна карабастан, лайдан коргоочулар кузовдун ылдыйкы бөлүгүнө, рамкага же дөңгөлөктүн артындагы атайын кронштейндерге орнотулат, алар жерди тазалоонун бийиктигинин жарымынан 4/5ке чейин же андан көп бөлүгүн камтыйт.Орнотуу бурамалар, бурамалар же өзүн-өзү таптап турган бурамалар боюнча жүргүзүлөт.Чоң жүк ташуучу ылай коргоочуларды кошумча чынжырлар менен артка тартса болот, алар унаа кыймылдап баратканда бөлүктүн дөңгөлөккө киришине жол бербейт.
Дөңгөлөктөрдүн ылай коргоочулары жана айып пулдары
Баткактарды тандоо жана орнотуу жөнүндө сөз кылуудан мурун, бул бөлүктөрдү колдонуунун укуктук жагына көңүл буруш керек.7.5-пунктунда айтылгандай.«Автотранспорт каражаттарын эксплуатациялоого тыюу салынган бузулуулардын жана шарттардын тизмеси», долбоордо каралган ылай тосмолор, кирден коргоочу перрондор жана башка арткы коргоочу түзүлүштөр жок болгондо механикалык транспорт каражаттарын эксплуатациялоого тыюу салынат.Ошондуктан, ылай коргоочулар өндүрүүчүсү тарабынан унаага орнотулган болсо, бирок алар тигил же бул себептерден улам жок болсо, бул айыпка алып келиши мүмкүн.Мындай унааларга бардык жүк ташуучу унаалар кирет.
Ал эми тескерисинче: бул тетиктерге алгач уруксат берилбеген жеңил унаага ылай тосмолорду орнотууга жол берилет жана административдик жоопкерчиликке алып келбейт.Бул тюнинг үчүн чоң мүмкүнчүлүктөрдү ачат.
Кантип тандоо жана дөңгөлөк баткак алмаштыруу керек
Дөңгөлөктөрдүн жаңы ылай тосмолорун тандоо транспорттун түрүн жана моделин, ылай тосмолордун арналышын жана алардын иштөө өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен жүргүзүлүүгө тийиш.
Эгерде ылай коргоочулар нормалдуу түрдө орнотулган болсо, анда мурда унаада болгон бир типтеги жана каталогдук номерлердин бөлүктөрүн алуу жакшы - бул ылай коргоочулар сөзсүз түрдө өзгөрүүсүз ордуна түшөт деген кепилдик болот.Бирок, бүгүнкү күндө ар түрдүү лайдан коргоочу жабдыктар бар, аларды монтаждоо тешиктерине байлап койбостон эле кыркып, орнотууга болот.Универсалдуу ылай коргоочуларды табуу оңой жана алар арзан, ошондуктан бул жакшы чечим болушу мүмкүн.
Эгерде баткактарды тюнинг үчүн керек болсо, анда бул жерде унаа ээсине чексиз сандагы варианттар жана мүмкүнчүлүктөр сунушталат.Мындай ылай коргоочуларды тандоодо негизги нерсе - бул алардын өлчөмү жана бул унаага орнотуу мүмкүнчүлүгү.Ошондуктан, сатып алардан мурун, жок дегенде, болжол менен ылай орнотулган жерде дөңгөлөк аркасынын туурасын жана жерди тазалоонун көлөмүн билишиңиз керек.
Сатып алууда, лайдан коргоочулар өзүнчө (көбүнчө жүк ташуучу унаалар үчүн бөлүктөрү) жана бекиткичтери менен толук комплекттери (жеңил автомобилдер үчүн) да сатылышы мүмкүн экенин эске алуу керек.Эгерде комплектте бекиткичтер жок болсо, анда бурамалар, бурамалар же гайкалар менен болтторду сатып алуу жөнүндө кам көрүү керек.
Ылай коргоочуларды орнотуу аларга тиркелген инструкцияга, же унааны оңдоо боюнча нускамага ылайык жүргүзүлүшү керек.Эгерде иш туура аткарылса, ылай коргоочулар өз ордуна түшүп, керектүү деңгээлдеги коргоону камсыздайт.
Посттун убактысы: 14-июль-2023