Бардык заманбап унаалар, коопсуздук жана эстетикалык себептерден улам, алдыңкы жана арткы бамперлер (же буферлер) менен жабдылган, бул толугу менен VAZ унааларына тиешелүү.Бул макалада VAZ бамперлери, алардын учурдагы түрлөрү, конструкциялары, эксплуатациялоонун жана оңдоонун өзгөчөлүктөрү жөнүндө бардыгын окуңуз.
ВАЗ унааларынын бамперлерине жалпы кароо
Волгадагы автомобиль заводунун бардык машиналары азыркы эл аралык жана ата мекендик стандарттарга ылайык бампер же буфер менен жабдылган.Бул бөлүктөр унаанын алдыңкы жана арткы жагына орнотулган, аларга үч негизги милдетти чечүү тапшырылган:
- коопсуздук функциялары - унаа кагылышып кеткен учурда бампер өзүнүн конструкциясынан улам кинетикалык энергиянын бир бөлүгүн өзүнө сиңирип, соккуну басаңдатат;
- аз ылдамдыкта тоскоол менен кагылышып же башка транспорт каражаттары менен "чапкан" учурда унаанын кузов конструкцияларын жана сырдоолорун коргоо;
- Эстетикалык өзгөчөлүктөр – бампер унаанын дизайнынын ажырагыс жана маанилүү бөлүгү болуп саналат.
Автоунааны эксплуатациялоо учурунда эң чоң зыянга учураган бамперлер, бул "Лада" жана "Лада" ээлерин бул тетиктерди оңдоого же сатып алууга мажбурлайт.Туура сатып алуу үчүн, VAZ бамперлеринин учурдагы түрлөрү, алардын өзгөчөлүктөрү жана колдонулушу жөнүндө билишиңиз керек.
VAZ бамперлеринин түрлөрү жана дизайн өзгөчөлүктөрү
Бамперлердин үч түрү VAZ үлгүсүндөгү жана азыркы үлгүдөгү унааларга орнотулган:
- эки туурасынан кеткен подкладкалары бар толугу менен металлдан жасалган хромдолгон бамперлер;
- узунунан капталган жана пластикалык каптал элементтери бар алюминий бамперлер;
- Калыпталган пластикалык бампер.
Chrome бамперлери VAZ-2101 - 2103 моделине гана орнотулган.Алар учтуу учтары бар мүнөздүү жылмакай формаларга ээ жана капталындагы эки вертикалдуу катмардан оңой таанылат.Бамперлерди орнотуу дененин жүк көтөрүүчү компоненттерине түздөн-түз бекитилген төрт кашаа (эки борбордук жана эки каптал) аркылуу ишке ашырылат.Учурда бул бамперлер чыгарылбайт, ошондуктан аларды сатып алуу экинчилик рынокто гана мүмкүн.
Алюминий бамперлери VAZ-2104 - 2107 моделдеринде, ошондой эле ВАЗ-2121 "Нивада" колдонулат.Структуралык жактан алганда, мындай бампер алюминий U-түрүндөгү устун болуп саналат, анын учунда пластикалык подкладкалар бекитилет жана устундун бүт узундугу боюнча сунулган алдыңкы пластикалык каптама каралган.ВАЗ-2104 - 2107 бамперлери ВАЗ-2101дин бамперлеринен өлчөмү боюнча айырмаланат, ошондой эле алар бири-биринен алдыңкы каптамасынын туурасы боюнча оңой айырмаланат - Нивада кененирээк.Алюминий бамперлерин орнотуу эки алынуучу түтүктүү кашааларды колдонуу менен ишке ашырылат.
Алюминий бамперлери коррозиядан коргоо жана жасалгалоо ыкмасы боюнча эки чоң топко бөлүнөт:
- сырдалган - алюминий бамперинин устундун бети атайын боёк менен капталган;
- аноддолгон - устундун бети электрохимиялык каражаттар менен коргоочу пленка менен жабылат.
Бүгүнкү күндө бамперлердин эки түрү тең кеңири колдонулат, алардын баасы бирдей, ошондуктан унаа ээлери өздөрүнүн табитине жана эстетикалык көз караштарына жараша тандоо жасашат.
Белгилей кетсек, VAZ "Classic" моделдеринде бирдей дизайн (бирок өлчөмү боюнча айырмаланган) алдыңкы жана арткы бампер колдонулат.Мындай чечим унаалардын конструкциясына да, экономикалык себептерге да байланыштуу – ар башка бамперлерге караганда бир эле металл бамперлерди чыгаруу оңой жана арзан.
Пластик бамперлер - VAZ унааларында колдонулган бамперлердин эң чоң тобу.Алар кээ бир алгачкы моделдерде (VAZ-2108 - 2109, онунчу үй-бүлөдөгү VAZ) жана бардык учурдагы моделдердин диапазондорунда (биринчи жана экинчи муундагы Калина, Priora, Granta, Largus, Vesta) да колдонулат.
Ар кандай формадагы жана өлчөмдөрдөгү бардык пластикалык бамперлер негизинен бирдей дизайнга ээ.Буфердин негизин болот устун түзөт, ал түздөн-түз машинанын кузовуна орнотулган жана үстүнө катуу пластикалык подкладка менен жабылган (ал адатта бампер деп аталат).Олуттуу жүктөр (кагылышуудан келип чыккан) металл устун тарабынан кабыл алынат, ал эми ийкемдүүлүгүнөн улам пластикалык бампер тарабынан ар кандай тоскоолдуктарга майда контакттар же тегиздетлет.Керектүү кооздук эффектин жана коргоону берүү үчүн, пластикалык бөлүктөр сырдалган.
Бүгүнкү күндө пластикалык бамперлер ар кандай варианттарда бар, алардын айырмалоочу өзгөчөлүктөрүнүн арасында:
- ар кандай типтеги радиатордук торлордун болушу;
- туманга каршы жарыктарды, күндүз жүрүүчү чырактарды, ар кандай өлчөмдөгү оптиканы ж.б. орнотуу үчүн конфигурациялар;
- Ар кандай дене комплекттери жана декоративдик эффекттер менен тюнинг үчүн бампер.
Эң негизгиси, пластикалык бамперлер алдыңкы жана арткы болуп экиге бөлүнөт жана алар бири-бирин алмаштырууга болбойт.
Жалпысынан алганда, VAZ унааларынын бамперлери дизайны боюнча абдан жөнөкөй жана ишенимдүү, бирок алар да мезгил-мезгили менен оңдоону же алмаштырууну талап кылат.
ВАЗ бамперлерин оңдоо жана алмаштыруу маселелери
Дээрлик ар дайым, бамперди оңдоо жана алмаштыруу үчүн бул бөлүгүн демонтаждоо керек.Бамперди демонтаждоо тартиби анын түрүнө жана машинанын моделине жараша болот.
ВАЗ-2101 - 2103 бамперлерин демонтаждоо төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
1.Пластикалык буферлерди вертикалдуу бампердик такталардан чыгарыңыз;
2.Поковкалардан эки болтту бурап алыңыз - бул болттор менен бампер борбордук кашааларда кармалат;
3.Бампердин учтарынан эки болтту бурап алыңыз - бампер бул болттор менен каптал кронштейндерге бекитилет;
4. Бамперди алып салыңыз.
Бамперди орнотуу тескери тартипте жүзөгө ашырылат.Демонтаждоо жана орнотуу иштери алдыңкы жана арткы бамперлер үчүн бирдей.
ВАЗ-2104 - 2107 жана ВАЗ-2121 бамперлерин демонтаждоо төмөнкүдөй жүргүзүлөт:
1.Пластикалык каптаманы бурагыч менен сүзүп салыңыз;
2.Бамперди эки кашаага кармап туруучу болтторду бурат;
3. Бамперди ажыратыңыз.
Бамперди кронштейндер менен кошо демонтаждаса да болот, ал үчүн каптаманы алып салуунун кереги жок – жөн гана корпустагы кронштейндерди кармап турган эки болтту бурап, бамперди кронштейндер менен бирге кылдаттык менен чыгарып салыңыз.Белгилей кетүүчү нерсе, бул бамперлерде бурамалар жабдылган подкладкага ээ болушу мүмкүн, бул учурда бамперди демонтаждоодон мурун, каптоочу винттерди бурап алыңыз.
ВАЗ-2108 жана 2109 (21099), ошондой эле ВАЗ-2113 - 2115 автомобилдеринин пластикалык бамперлерин демонтаждоо кронштейндер жана устундар менен монтаждалат.Бул үчүн, каптал жана борбордук кашаалардын болтторун бурап алуу жетиштүү, болтторго жетүү бампердеги атайын тешиктер аркылуу камсыз кылынат.Бамперди демонтаждоодон кийин сиз демонтаждап, устунду, кашааларды жана башка бөлүктөрүн алып салсаңыз болот.Бамперди орнотуу, ошондой эле устун жана кашаа менен чогулуп жүзөгө ашырылат.
Учурдагы VAZ үлгүсүндөгү пластикалык бамперлерди демонтаждоо көбүнчө үстүнкү же астыңкы бөлүгүндөгү болтторду, ошондой эле ылдыйдан жана дөңгөлөк аркаларынын капталындагы бир катар бурамалар менен бурат.Алдыңкы бамперди демонтаждоодо, торду алып салуу керек болушу мүмкүн.Жана бамперди алуудан мурда электр туташтыргычтарын күндүзгү жарыктан жана туманга каршы жарыктан (эгер бар болсо) ажыратууну унутпаңыз.Пластикалык бамперди демонтаждагандан кийин, металл устунга жана анын кашааларына жетүү ачылат.
Пластикалык бамперлерди оңдоодо алардын астына катылган устундардын абалына көңүл буруу керек.Эгерде устун деформацияланган же ашыкча коррозияга дуушар болсо, анда аны алмаштыруу керек - мындай устундун иштеши унаанын кагылышуусунан терс кесепеттерге алып келиши мүмкүн.Бузулган же деформацияланган кронштейндер жана башка электр элементтери да алмаштырууга тийиш.
Бамперлерди же айрым тетиктерди оңдоо жана алмаштыруу бул тетиктердин бузулушу менен унаа кагылышып кеткенден кийин аткарылууга тийиш.
Жаңы бампер эч кандай атайын тейлөөнү талап кылбайт, жөн гана аны кирден тазалап, бекиткичтердин ишенимдүүлүгүн текшерүү керек.Бампер унаанын керектүү коопсуздук жана жагымдуу көрүнүшүн камсыз кылуу менен, узак убакыт бою кызмат кылат.
Посттун убактысы: 27-август-2023