Кыймылдаткычтын алдын ала жылыткычтарында муздаткычтын температурасын көзөмөлдөгөн жана аппараттын иштешин көзөмөлдөгөн сенсорлор бар.Жылыткычтын температуралык сенсорлору деген эмне, алар кандай түрлөрү бар, алар кандайча жайгаштырылган жана иштешет, аларды кантип алмаштыруу керектиги жөнүндө окуу - бул макалада окуңуз.
PZD температура сенсору деген эмне?
PZD температура сенсору - кыймылдаткычтын алдын ала жылыткычын башкаруу системасынын элементи (суюк кыймылдаткычтын жылыткычы, PZD), муздаткычтын температурасын өлчөө үчүн сезгич элемент (өлчөөчү өзгөрткүч).
Температура сенсорунун жардамы менен алынган маалыматтар Темир жолдун электрондук башкаруу блогуна жөнөтүлөт жана алардын негизинде жылыткыч автоматтык түрдө күйгүзүлөт, анын иштөө режимдерин өзгөртүү, үзгүлтүксүз же авариялык өчүрүү.Датчиктердин функциялары алардын түрүнө жана темир жолго орнотулган жерине жараша болот.
Температуралык датчиктердин түрлөрү, конструкциясы жана иштөө принциби
Температура сенсорлору иштөө принцибине, чыгуу сигналынын түрүнө, конструкциясына жана колдонулушуна жараша топторго бөлүнөт.
Иштөө принцибине ылайык, сенсорлор:
● Резистивдүү - алар каршылыгы температурадан көз каранды болгон термистордун (термистор) негизинде түзүлөт.Температура өзгөргөндө, термистордун каршылыгы көбөйөт же азаят, бул өзгөрүү катталып, учурдагы температураны аныктоо үчүн колдонулат;
● Жарым өткөргүч - алар жарым өткөргүч түзүлүштөрдүн (диод, транзистор же башка) негизинде түзүлөт, алардын "pn" өтүү өзгөчөлүктөрү температурага жараша болот.Температура өзгөргөндө, «pn» түйүнүнүн ток-чыңалуу мүнөздөмөсү (токтун чыңалууга көз карандылыгы) өзгөрөт, бул өзгөрүү токтун температурасын аныктоо үчүн колдонулат.
Резистивдик сенсорлор эң жөнөкөй жана арзан, бирок алардын иштеши үчүн калибрлөө жана тууралоону талап кылган өзүнчө өлчөө схемасын колдонуу зарыл.Жарым өткөргүчтүү датчиктер чыгууда санариптик сигналды чыгарган интегралдык өлчөө схемасы бар жылуулукка сезгич микросхемаларды жасоого мүмкүндүк берет.
Чыгуу сигналынын түрүнө ылайык, температура сенсорлорунун эки түрү бар:
● Аналогдук сигнал чыгаруу менен;
● Санариптик сигнал чыгаруу менен.
Эң ыңгайлуу сенсорлор санариптик сигналды генерациялайт - ал бурмалоого жана каталарга азыраак дуушар болот, заманбап санариптик схемалар менен иштетүү оңой, ал эми санариптик сигнал сенсорду ар кандай температуралык интервалдарды өлчөө үчүн жана ар түрдүү иштөө режимдери.
Заманбап темир жол датчиктер көбүнчө санарип чыгуу сигналы менен температурага сезгич микросхемалардын негизинде курулган.Мындай сенсордун негизи дат басууга туруктуу металлдан жасалган (же антикоррозия каптоосу бар) цилиндр түрүндөгү корпус болуп саналат, анын ичинде ысыкка сезгич микросхема орнотулган.Корпустун арткы жагында стандарттуу электр туташтыргычы бар же зымдары учунда туташтыргыч(тар) менен чыгат.Иш жабылган, ал чипти суудан жана башка терс таасирлерден коргойт.Корпустун сыртында резина же силикон шакекчесин орнотуу үчүн оюк бар жана кошумча прокладканы да колдонсо болот.Резистивдүү сенсор да ушундай эле иштелип чыккан, бирок ал тар узун корпуска ээ, анын аягында сезимтал элемент бар.
Температура жана ысып кетүү датчиктерин орнотуу жерлерин көрсөтүү менен темир жолдун схемасы
Дизайнына карабастан, PZD температура сенсорлору колдонулушуна жараша үч түргө бөлүнөт:
zz Температура сенсорлору - жылыткычтан энергоблоктун муздатуу системасына агып чыккан суюктуктун температурасын өлчөө үчүн колдонулат;
● Ашыкча ысып кетүү сенсору - энергия блогунун муздатуу системасынан жылыткычка түшкөн суюктуктун температурасын өлчөө үчүн колдонулат;
● Универсал - чыккан жана кирген суюктук үчүн температура сенсору катары иштей алат.
Чыгуучу суюктуктун температуралык сенсору жылыткычтын соргуч суюктук түтүгүнүн капталына орнотулган, ал башкаруу системасы тарабынан кыймылдаткычтын белгилүү бир температурасына жеткенде жылыткычты күйгүзүү жана өчүрүү үчүн колдонулат (көбүнчө 40тан 40 градуска чейинки диапазондо) 80 ° C, тандалган программага жана темир жолдун иштөө режимине жараша).Бул сенсор жылыткычты көзөмөлдөө жана көзөмөлдөө үчүн колдонулгандыктан, ал жөн гана температура сенсору деп аталат.
Ашыкча ысып кетүү сенсору алдын ала жылыткычтын суюктук киришинин капталына орнотулган, ал муздаткыч ысып кеткенде аппаратты автоматтык түрдө өчүрүү үчүн колдонулат.Эгерде кандайдыр бир себептер менен башкаруу блогу температура 80°Сден ашканда жылыткычты өчүрбөсө, анда коргоочу чынжыр ишке кирет, ал алдын ала жылыткычты мажбурлап өчүрүп, кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетишине жол бербейт.
Универсалдуу датчиктер эки түзүлүштүн тең функцияларын аткара алат, алар суюктук чыгаруучу же кирүүчү түтүккө орнотулган жана аларга берилген функцияларга ылайык конфигурацияланган.
Заманбап алдын ала жылыткычтарда эки сенсор колдонулат - температура жана ысып кетүү.Алардын сигналы темир жол башкаруу блогунун тиешелүү кириштерине берилет, ал эми температура сенсорунан (чыгыш суюктуктан) сигнал вагондун салонунда/кабинасында башкаруу панелинин дисплейинде маалыматты көрсөтүү үчүн колдонулушу мүмкүн. ысып кетүү сенсорунан сигнал кыймылдаткычтын ысып кеткенин билдирүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
Температура сенсорлорун тандоо жана алмаштыруу
Заманбап жылыткычтарда өзүн-өзү диагностикалоочу системалар бар, алар башкаруу панелинин дисплейинде сигнал менен же диодду күйгүзүү менен температура сенсорлорунун бузулушу жөнүндө айдоочуга кабарлайт.Бардык учурларда, эгерде бузулуу шектүү болсо, анда электр байланыштарынын жана сенсордун ишенимдүүлүгүн текшерүү керек - муну кантип жасоо керектиги темир жолду эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча нускамада көрсөтүлгөн.Эгерде бузулуу аныкталса, температура сенсорун алмаштыруу керек, антпесе жылыткычты нормалдуу иштетүү мүмкүн эмес.
Алмаштыруу үчүн темир жолдун нускамаларында көрсөтүлгөн каталог номерлеринин жана түрлөрүнүн сенсорлорун тандоо керек.Бүгүнкү күндө көптөгөн өндүрүүчүлөр абдан популярдуу түзмөктөрдүн аналогдорун сунуштайт, бул алардын тандоосун кыйла жеңилдетет.Бирок, тандоодо сиз сатуучуга сокур ишене албайсыз - жаңы сенсордо туташтыргычтын тиешелүү түрү бар экенине жана комплектте прокладка бар экенине ынануу керек.
Температураны жана ысып кетүү датчиктерин алмаштыруу темир жолдун нускамаларына ылайык жүргүзүлөт, бирок жылыткычтын моделине карабастан, бул иш токтоп калган кыймылдаткычта терминалдары батареядан алынып, муздаткычтан суюктукту агызгандан кийин гана аткарылышы керек. системасы.Жаңы сенсорду орнотуп жатканда, электр байланыштарынын туташтырылышынын полярдуулугун байкап, муздаткычты толтургандан кийин системаны желдетүү керек.
Температура сенсорун туура тандоо жана алмаштыруу менен кыймылдаткычтын жылыткычы бардык кырдаалдарда ишенимдүү жана туура иштейт.
Посттун убактысы: 21-август-2023