Заманбап унаалар алдыңкы жана арткы жагында орнотулган жарык сигнал берүүчү түзүлүштөр менен жабдылган.Жарык нурунун пайда болушу жана анын чырактардагы түсү диффузорлор тарабынан камсыз кылынат - бул бөлүкчөлөр, алардын түрлөрү, дизайны, тандоо жана туура алмаштыруу жөнүндө бардыгын ушул макаладан окуңуз.
Жарык диффузор деген эмне
Арткы чырактын линзасы - лампадан жарык агымын кайра бөлүштүрүүчү (чачыратуучу) жана/же боёкчу, арткы лампалардын мүнөздөмөлөрүнүн стандарттардын талаптарына жооп беришин камсыз кылуучу, транспорт каражаттарынын арткы жарык берүүчү түзүлүштөрүнүн оптикалык элементи.
Ар бир транспорт каражаты, колдонуудагы стандарттарга ылайык, алдыңкы жана арткы жагында жайгашкан ар кандай максаттар үчүн тышкы жарык берүүчү приборлор менен жабдылышы керек.Автоунаалардын, автобустардын, тракторлордун, чиркегичтердин жана башка жабдуулардын артында коопсуздукту камсыз кылуучу жарык берүүчү приборлор орнотулган: багыт көрсөткүчтөрү, тормоз чырактары, токтоо чырактары, токтоо шамдары жана артка кайтуу сигналы.Бул приборлор өзүнчө же топтоштурулган жарыктар түрүндө жасалат, алардын зарыл мүнөздөмөлөрү тунук бөлүктөрү - диффузорлор менен камсыз кылынат.
Арткы жарык диффузору бир нече функцияларды аткарат:
zz Лампанын жарык агымын кайра бөлүштүрүү - чекиттик булактан (лампадан) келген жарык белгилүү бир аймакка бирдей чачырайт, бул өрттүн ар кандай бурчтан жакшыраак көрүнүүсүн камсыз кылат;
● Жарык агымын ар бир жарык үчүн жөнгө салынган түскө боёо;
● Лампаларды жана лампалардын башка ички бөлүктөрүн айлана-чөйрөнүн терс факторлорунан жана механикалык таасирлерден коргоо.
Эгерде диффузор бузулса, фонариктердин маалыматтык мазмуну жана функциялары бузулушу мүмкүн, ошондуктан бул бөлүктү кыска убакыттын ичинде алмаштыруу керек.Жана туура тандоо үчүн, диффузорлордун учурдагы түрлөрүн, конструкцияларын жана өзгөчөлүктөрүн түшүнүү зарыл.
Арткы жарык линзаларынын конструкциясы жана түрлөрү
Структуралык жактан арткы чырактардын ар кандай диффузорлору тунук жана массалык боелгон пластмассадан жасалган капкак болуп саналат, ал фонарга бурамалар менен орнотулган жана лампаларды жана башка бөлүктөрүн жабуучу прокладка аркылуу орнотулган.Диффузорлор, адатта, кадимки же айнек була менен бекемделген поликарбонаттан жасалган, тунук жана массалык түстүү.
Линзанын ички бетинде жарык агымынын белгиленген стандарттарга ылайык бөлүштүрүлүшүн камсыз кылуу үчүн гофр колдонулат (бардык лампалар үчүн вертикалдык тегиздикте ±15 градус, тормоздук лампалар үчүн горизонталдык тегиздикте ±45 градус, + 80 / -45 градус, токтоочу жарыктар үчүн ж.б.).Гофр эки түрү болушу мүмкүн:
● Линзанын микроэлементтери;
● Призмалык микроэлементтер.
Линзанын микроэлементтери призматикалык (үч бурчтуу) кесилиши бар ичке концентрдик шакекчелер түрүндө жасалат.Мындай шакекчелер жалпак Френель линзасын түзөт, ал минималдуу жоондукта жарыктын керектүү чачырандылыгын камсыз кылат.Призмалык микроэлементтер – диффузордун үстүндө тегиз таралган чакан өлчөмдөгү жеке призмалар.
Арткы жарык диффузорлору дизайны боюнча бир нече түргө бөлүнөт:
● өзүнчө - ар бир лампа үчүн жеке диффузорлор;
● Топтоштурулган - лампа үчүн жалпы линза, мында унаанын бардык арткы жарык сигнал берүүчү түзүлүштөрү топтоштурулган;
● Комбинирленген - каптал жарык жана бөлмө жарыктандыруу чырак үчүн жалпы диффузор;
● Комбинацияланган - лампалар үчүн жалпы диффузор, анда бир лампа бир эле учурда эки функцияны аткарат, көбүнчө каптал жарык жана тормоз чырагы, багыт индикатору менен айкалышкан.
Азыркы учурда, өзүнчө жарыктар жана алар үчүн жеке диффузорлор өтө сейрек колдонулат, ал тургай, автоунаа жабдууларынын алгачкы моделдеринде, мындай чечимди токтоочу жарыктар үчүн гана табууга болот.Көптөгөн ата мекендик автоунааларга, анын ичинде жүк ташуучу унааларга жана чиркегичтерге орнотулган артка буруучу жарыктар өзгөчө болуп саналат.
Жүргүнчүлөрдү ташуучу автоунааларда ар кандай формадагы жана түстөгү жарык сигналдык бөлүмдөрүнө бөлүнгөн диффузорлуу лампалар кеңири таралган.Мындай диффузорлор жети зонага чейин болушу мүмкүн:
● Унаанын сыртындагы экстремалдык көрсөткүч - багыт көрсөткүчү;
● Багыт көрсөткүчүнө эң жакыны каптал жарык болуп саналат;
● Ар кандай ыңгайлуу жерде - тормоз чырагы;
● Ыңгайлуу жерде (бирок көбүнчө ылдыйда) - арткы жарык;
● Автоунаанын узунунан огунун капталында экстремалдуу туманга каршы жарык;
● Каалаган ыңгайлуу жерде - рефлектор (рефлектор);
● Номердин капталында мамлекеттик номурдун жарыгы бар.
Reversing
лампа диффузору Арткы абалдагы лампа диффузору
Топтолгон арткы лампа диффузор Трактор
бириктирилген арткы лампа
Диффузор
Көбүнчө мындай айкалыштырылган лампаларда каптал лампаларды жана тормоздук лампаларды эки спиральдуу лампада (же ар кандай жарыктыктагы светодиоддордо) айкалыштырууга болот, бул унаа кыймылда жана тормоздоп жатканда жарыктардын ар кандай жарыктыгын камсыз кылат.Ошондой эле, заманбап жеңил унааларда, интегралдык номердик чырактары менен бириккен жарык сигнал берүүчү түзүлүштөр дээрлик жок.
Тиешелүү диффузорлор менен бириккен чырактар көбүнчө жүк ташуучу унааларда, чиркегичтерде, тракторлордо жана ар кандай жабдууларда, ошондой эле УАЗда Hunter моделине чейин колдонулат.Мындай жарыктар ар кандай диффузорлор менен үч негизги типте болот:
● багыт көрсөткүчү жана каптал жарык менен эки бөлүм;
● Багыт индикатору жана айкалышкан каптал жарык жана тормоз жарыгы бар эки бөлүк;
● өзүнчө багыт көрсөткүчү, каптал жарык жана тормоз жарыгы менен үч бөлүм.
Эки бөлүктөн турган лампаларда көбүнчө ар кандай түстөгү эки жарымдан жасалган композиттик диффузорлор бар, бул зарыл болгон учурда жарымын гана алмаштырууга мүмкүндүк берет.Эки секциялуу жана үч секциялуу диффузорлордо ретрорефлектор кошумча орнотулушу мүмкүн.
Диффузорлордун ар кандай аймактары стандарттар менен белгиленген белгилүү түстөргө боёлгон:
● Унаа жарыгы - кызыл;
● Багыт көрсөткүчтөрү - ак же тандалма сары (янтарь, кызгылт сары);
● Тормоз чырактары кызыл;
● Туманга каршы лампалар - кызыл;
● Арткы жарыктар ак.
Диффузорларда кызыл рефлекторлор да колдонулат.
Топтолгон, бириктирилген жана айкалышкан диффузорлор симметриялуу (универсалдуу) жана асимметриялуу.Биринчиси оң жана сол фонарга орнотулушу мүмкүн, ал эми жарык сигналдык зоналарынын горизонталдуу жайгашуусу менен диффузорлор 180 градуска бурулушу керек.Ал эми экинчилери алардын капталында гана орнотулгандыктан, унаа эки диффузордун топтомун колдонот - оң жана сол.Мунун баары тетиктерди сатып алууда эске алынышы керек.
Арткы лампа линзаларынын мүнөздөмөлөрү ГОСТ 8769-75, ГОСТ Р 41.7-99 жана Россияда колдонулуучу кээ бир башкалардын талаптарына жооп бериши керек.
Эки секциялуу кол чырактын типтүү конструкциясы жана андагы диффузордун орду
арткы лампаны тандоо, алмаштыруу жана тейлөө маселелери
Айрыкча жүк ташуучу жана тракторлордун арткы чырактары айлана-чөйрөнүн терс факторлорунун туруктуу таасирине дуушар болушат, бул алардын булганышына, жаракаланышына, майдаланып кетишине жана толук бузулушуна алып келет.Диффузору бузулган унааны башкарууга тыюу салынат, анткени бул унаанын ээсине айып салууга алып келиши мүмкүн.Ошондуктан, бул бөлүгү мүмкүн болушунча тез арада алмаштыруу керек.
Линзаларды лампаларда колдонулган, ошондой эле лампаларга орнотулган лампаларга туура келген түрлөргө гана алмаштыруу керек (бул багыт көрсөткүчтөрүнө тиешелүү).Бул жерде жарыктандыруучу түзүлүштү орнотуунун түрүн жана тарабын эске алуу керек жана универсалдуу же ушул лампа диффузорлору үчүн иштелип чыккан.
Диффузорлордун түсүнө жана алардагы зонага өзгөчө көңүл буруу керек - алар ГОСТка так жооп бериши керек.Ошол эле учурда, багыт индикаторлору эки түрдүү болушу мүмкүн - ак же кызгылт сары (янтарь), алар ар кандай типтеги лампалар менен колдонулат: ак - лампалары тандалма сары (янтарь) түскө боёлгон лампалар менен жана кызгылт сары - тунук лампа менен кадимки лампалар менен.Бүгүнкү күндө сиз эки бөлүктөн турган курама диффузорлорду таба аласыз, аларда багыт индикаторунун астындагы аймакты ак же кызгылт сары бөлүккө алмаштырууга болот, бул аларды каалаган түрдөгү лампалар менен колдонууга мүмкүндүк берет.
Диффузорду алмаштыруу жалпысынан абдан жөнөкөй: жөн гана бир нече бурама бурап, эски диффузорду жана прокладканы алып салыңыз, тетиктердин орнотулган жерин тазалаңыз, жаңы пломба салыңыз, диффузорду орнотуңуз жана бурамалар менен сайыңыз.Заманбап жеңил унаалардын жарыктандыруу түзүлүштөрүнүн диффузорлорун алмаштыруу үчүн чыракты толугу менен демонтаждоо зарыл болушу мүмкүн.Кандай болгон күндө да, бардык иштер унааны оңдоо жана техникалык тейлөө боюнча нускамаларга ылайык жүргүзүлүшү керек.
Диффузорду туура тандоо жана алмаштыруу менен унаанын бардык жарык берүүчү аспаптары стандартка жооп берип, жол коопсуздугуна салым кошот.
Посттун убактысы: 11-июль 2023-ж