Кол менен өткөргүчтүү унааларда муфтаны оңдоодо башкарылуучу дискти борборлоштуруу кыйынга турат.Бул көйгөйдү чечүү үчүн атайын түзүлүштөр колдонулат - mandrels.Окугула, бул деген эмне муфта диск мандрен, ал кантип иштейт жана аны кантип туура колдонуу керек, бул макалада.
Муфта дискинин mandrel деген эмне
Муфта дискинин мандрели (муфталуу дисктин центрлери) – механикалык трансмиссиясы бар транспорт каражаттарында бир пластинкалуу муфтаны оңдоодо кыймылдаткыч дискти маховикке жана/же басым плитасына карата борборлоштуруу үчүн түзүлүш.
Кол менен берүү (кол менен берүү) менен көпчүлүк унаалар бир диск менен кургак сүрүлмөлүү муфта менен жабдылган.Структуралык жактан алганда, бул блок кыймылдаткычтын маховикине катуу орнотулган корпуста («себет») жайгашкан басым плитасынан турат.Басуучу пластинка менен маховиктин ортосунда редуктордун (редуктор) кириш валына туташтырылган кыймылдаткыч диск бар.Муфта (педаль бошогон) иштетилгенде, басым пластинкасы башкарылуучу дискке жана маховикке пружиналар аркылуу басылып, бул тетиктердин ортосундагы сүрүлүү күчтөрүнүн эсебинен кыймылдаткычтын маховикинен келген момент кутучанын кириш валына берилет.Муфта ажыратылганда, басым плитасы кулдан чыгарылат, моменттин агымы бузулат - муфта жалпысынан ушундай иштейт.
Муфтанын тетиктери, айрыкча башкарылуучу диск катуу эскирүүгө дуушар болот, бул бүтүндөй блокту мезгил-мезгили менен демонтаждоону жана анын тетиктерин алмаштырууну талап кылат.Муфтаны жыйноодо кээ бир кыйынчылыктар пайда болот: айдалуучу диск куржунун болтторун бекемдегенге чейин башка тетиктер менен катуу байланышка ээ эмес, ошондуктан ал бүт монтаждын узунунан огуна салыштырмалуу жылат, бул аны туташтырууну кыйындатат же мүмкүн эмес кылат. редуктордун кириш вал.Бул көйгөйдү болтурбоо үчүн, муфтаны монтаждоодон мурун, башкарылуучу дискти борборлоштуруу керек, бул операцияны аткаруу үчүн атайын түзүлүш колдонулат - муфта дискинин mandrel.
Оправка (же центрер) мүмкүндүк берет так монтаждоо дисктин жана көмөктөшүү анын док менен киргизүү вал менен редуктор, мында үнөмдөө убакыт жана күч.Бирок, оң натыйжага жетишүүгө болот гана, эгерде мандренанын так подойдутся дискке жана бүткүл муфта.Ошондуктан, мандренанын алдында сатып алуу, сиз түшүнүү керек болгон түрлөрүн бул түзүлүштөрдүн, алардын конструкцияларын жана колдонуу өзгөчөлүктөрү.
Колдонуу
муфта дискинин mandrel Муфта дискин универсалдуу мандрен менен жайгаштыруу
Муфталуу диск мандренанын түрлөрү, конструкциясы жана өзгөчөлүктөрү
Муфтаны туура чогултуу үчүн эң жөнөкөй мандренанын ролунда редуктордун кириш валынын сегменти иштей алат.Бирок, бул параметр дайыма эле жеткиликтүү эмес, жана бул ыңгайлуу эмес, ошондуктан атайын жасалган мандрели абдан кеңири колдонулат.Бул түзмөктөр максаттарына жараша эки чоң топко бөлүүгө болот:
● Атайын - белгилүү бир унаалар же муфталуу моделдер үчүн;
● Универсал - ар кандай унаалар үчүн.
Ар кандай типтеги борборлоштуруучу оправкалар өздөрүнүн конструктивдүү өзгөчөлүктөрүнө жана иштөө принцибине ээ.
Атайын муфталуу диск mandrels
Бул типтеги оправка, адатта, үч бөлүккө бөлүүгө болот өзгөрүлмө профилдеги темир тилке түрүндө жасалат:
● маховикте жайгашкан редуктордун кириш валынын борбордук жеңдин же таяныч подшипниктин диаметрине туура келген диаметри менен акыркы бөлүгү;
● кууп диск хаб сплайн тешик диаметри туура келген диаметри менен борбордук жумушчу бөлүгү;
● Иш учурунда аспапты кармоо үчүн тутка.
Жалпысынан алганда, атайын mandrel имитациялайт акыркы бөлүгүн киргизүү валынын редукторунун, бирок ал жеңилирээк жана колдонууга ыңгайлуу.Адатта, мандренанын борбордук жумушчу бөлүгү жылмакай, бирок сплайн жумушчу бөлүгү менен таба аласыз.Колдун тайып кетишине жол бербөө үчүн туткага оюк же башка гофр коюлушу мүмкүн.
Мындай мандрен борбордук жеңде же подшипниктин акыркы бөлүгүнө орнотулат, ал эми анын жумушчу бөлүгүнө кыймылдаткыч диск коюлат - ушундай жол менен тетиктер жалпы огу боюнча тизилет.Муфталуу корзинаны монтаждагандан кийин, мандрел алынып салынат, анын ордун редуктордун кириш валына ээлейт.
Атайын мандрелдер ар кандай функцияларга ээ болушу мүмкүн:
● Муфталуу дискти борборлоштуруу үчүн гана;
● Кошумча функционалдуулук менен - май кыргычты (майдан бурмалоочу) кыймылдаткычтын клапан капкактарын орнотуу үчүн.
Көбүнчө кадимки мандреналар, ал эми дисктерди борборлоштуруу жана май кыргычтын капкактарын орнотуу үчүн түзүлүштөр ата мекендик VAZ "Classic" жана башка унааларды оңдоо жана тейлөө үчүн кеңири колдонулат.Мындай мандренанын кошумча элементи бар - аягында капкактын формасына туура келген узунунан кеткен канал, анын жардамы менен капкактар клапандын өзөгүнө орнотулат.
Атайын mandrels болоттон жасалган, бирок рынокто ошондой эле ар кандай жогорку бекем пластмассадан жасалган түзүлүштөрдү таба аласыз.
Универсалдуу муфталуу диск mandrels
Мындай приборлор жасалат түрүндө комплект, алардан мүмкүн чогултууга мандренами талап кылынган диаметри.mandrels үч негизги структуралык түрү бар:
- Конус жеңи бар коллет;
- Алмашуу туруктуу диаметри адаптер жана конус жең менен;
- Туруктуу диаметрдеги алмашуучу адаптерлери бар камера кеңейтүүчүлөрү.
Collet mandrels колдонулат борборлоштуруу үчүн жетектөөчү диск карата муфта басым пластина.Арматуранын негизи - бул узун конус башы жана карама-каршы жагында жип бар болот таяк.Таякчага учунда узартылган жана төрт узунунан кесилген пластикалык коллет саптама коюлат.Соплодо пластикалык мандренанын корпусу коюлат, ага чоң жип салынып, оюгу бар дөңгөлөк берилет.Корпуска пластмасса конус, ал эми таякчанын жипине пластикалык жөнгө салуучу дөңгөлөк сайылган.Бул бүтүндөй монтаж муфтанын себетиндеги тешикке сайылган, саптаманын учу муфта башкарылуучу дисктин хабына киргизилген.Жөндөө дөңгөлөктү айлантуу менен стержень соплого тартылат, ал стержендеги кеңейүүдөн улам алыстап, дисктин түйүнүндө тыгылып калат.Андан кийин бөлүктөрү борборлоштурулган себетке (же басым пластина) тешик кирип, конус бурап жатат.Оправка менен куржун монтаждалган маховикке, ал эми муфтаны орноткондон кийин мандрел алынат.
Алмаштырылган адаптерлери жана конус жеңи бар мандрлер башкарылуучу дисктин маховикке салыштырмалуу борборлоштурулганын камсыздайт.Арматура учунда жип бар болот жетектөөчү таякчадан (шишкектен) турат, анын үстүнө ар түрдүү диаметрдеги болот адаптерлер буралып, андан кийин конус гильза орнотулат.Адаптери бар стержендик түзүлүш маховиктин ортосуна борбордук жеңге же таяныч подшипникке орнотулат, андан кийин муфта менен башкарылуучу диск таякчага, андан кийин конус гильзага коюлат.Дисктин хабына киргизилген конустун кысылышынын эсебинен тетиктердин борборлошуусу камсыздалат, андан кийин муфталуу корзинаны орнотууга болот.
Муфта
дискти борборлоштуруу комплект универсалдуу муфта
диск mandrel Cam кеңейтүү mandrels муфта диск
Камераны кеңейтүү мандрлары да камсыз кылат, бул жетектелген дисктин центринде салыштырмалуу маховик.Мындай мандренанын жасалат түрүндө стержень менен винтовые учу, анда орнотулган адаптер.Денеде мандренанын үч камерасы бар кеңейтүү механизми жана аппараттын арткы четинде жайгашкан бурагычтан диск бар.Качан бурамалар айланганда камералар чыгып, мандренага кире алышат.Тегиздөө үчүн борбордук жеңге же маховиктеги таяныч подшипникке керектүү диаметрдеги адаптери бар түзүлүш орнотулат, андан кийин муфта менен башкарылуучу диск таякчага орнотулат жана камералар менен бекитилет.Камералардын бирдей чыгуусунан улам диск маховик менен борборлоштурулган, андан кийин муфталуу корзинаны орнотууга болот.
Бүгүнкү күндө хабдын диаметри 15 мм же андан көп жана 11ден 25 ммге чейинки ортоңку жең/колдоочу подшипник диаметри бар муфта менен башкарылуучу дисктер үчүн универсалдуу мандрелдердин көп түрдүүлүгү бар.
Кантип тандоого жана пайдаланууга муфта дискинин mandrel
Түзмөктү тандоо анын келечектеги колдонулушунун, колдонуу жыштыгынын жана транспорт каражатынын мүнөздөмөлөрүнүн негизинде жүргүзүлүүгө тийиш.Эгер сиз бир унааны оңдоого туура келсе, анда эң жакшы чечим атайын мандрел болмокчу - ал муфтанын бөлүктөрүнө өлчөмү боюнча мүмкүн болушунча туура келет, колдонууга оңой жана ишенимдүү (анткени бул бир болот же пластик бөлүк).Ар кандай унаалар менен иштөө үчүн универсалдуу саптамаларга кайрылуунун мааниси бар - бир комплект муфта дисктерин жеңил унааларда да, жүк ташуучу унааларда да, кээде тракторлордо жана башка жабдууларда да борборлоштурууга мүмкүндүк берет.Ошол эле учурда, коллеттик мандрелдер маховикте таяныч подшипникти же борбордук гильзаны талап кылбайт, ал эми алмаштырылуучу адаптерлери жана кеңейтүүчүлөрү бар түзүлүштөрдү жең же подшипниксиз колдонууга мүмкүн эмес экендигин эске алуу керек.
Автотранспорт каражаттарын оңдоо жана техникалык тейлөө боюнча инструкцияларга ылайык мандреналарды колдонуу зарыл.Бардык сунуштар аткарылса, муфтаны оңдоо натыйжалуу жана тез жүргүзүлөт.
Посттун убактысы: 11-июль 2023-ж